Current track

Title

Artist


Energiatakarékosság: Egyre hangosabbak a sebességkorlátozásra vonatkozó felhívások Németországban

Written by on 2022.03.31.

Az Oroszországgal folytatott gázvita kiéleződhet, a német kormány pedig energiatakarékosságra szólította fel a fogyasztókat és a vállalatokat. Ennek fényében ismét felerősödtek a sebességkorlátozásra vonatkozó felhívások.

 

A kép illusztráció/pixabay

Németország szeretne kevésbé függeni az orosz energiaellátástól – ezért egyre hangosabbak a sebességkorlátozásra vonatkozó felhívások az autópályákon. A Német Városok Szövetségének vezérigazgatója, Helmut Dedy a Német Sajtóügynökségnek nyilatkozva elmondta, hogy

“Mostantól még inkább oda kell figyelnünk az energiafogyasztásra. Ezért követeljük, hogy vizsgálják meg a sebességkorlátozás bevezetését. Ez lehetővé tenné számunkra, hogy azonnal potenciális megtakarításokat használjunk.”

Az orosz gáz- vagy olajszállítások befagyasztása reális forgatókönyv, mondta Dedy. “Nem hisztériát akarunk, hanem azt, hogy az emberek és az üzleti szféra jobban tudatában legyen annak, hogy súlyos válság következhet.”

A Bund Naturschutz szintén támogatja a sebességkorlátozást. “Az energiaimporttól való függőség csökkentése érdekében az energiatakarékosság terén elérhető sikereket azonnal meg kell valósítani” – mondta Jens Hilgenberg, a Bund Naturschutz közlekedéspolitikai vezetője a hírügynökségnek. “A közlekedési ágazatban ennek érdekében azonnal hatékony rövid távú intézkedéseket kell bevezetni, mint például az autópályákon az általános 100 kilométer/órás sebességkorlátozás, az autómentes vasárnapok és a rövid távú járatok leállítása.”

Az SPD, a Zöldek és az FDP közötti koalíciós tárgyalásokon a német autópályákon általános sebességkorlátozás bevezetése a liberálisok ellenállásán bukott meg. A sebességkorlátozás szintén hiányzott a koalíciós vezetők által nemrégiben elfogadott intézkedéscsomagból, amely energiatakarékossági intézkedéseket tartalmaz.

Robert Habeck (Zöldek) gazdasági miniszter szerdán kihirdette a gázveszélyhelyzeti terv korai figyelmeztető szakaszát, a három szakaszból az elsőt. Ennek célja, hogy megerősítsék az óvintézkedéseket egy esetleges orosz beszállítás leállítására. Felhívást intéztek a fogyasztókhoz és a vállalatokhoz, hogy takarékoskodjanak az energiával. A Gazdasági Minisztérium hangsúlyozta, hogy az ellátás biztonsága jelenleg garantált.

Dedy elmondta, hogy a városok támogatják a Habeck által meghirdetett korai figyelmeztetési szintet. “Minden szinten és minden rendelkezésre álló eszközzel óvintézkedéseket kell tennünk, hogy felkészüljünk az Oroszországból érkező utánpótlás leállítására. Ez stratégiai és gyakorlati szempontból egyaránt érvényes.”

Veronika Grimm közgazdász szerdán azt mondta, hogy fontos lenne jelezni, hogy veszélyes helyzet alakulhat ki az orosz energiaellátás leállása esetén, ennek már egy jelzése az általános sebességkorlátozás bevezetése az autópályákon. De,  “Az embereknek most kevesebbet kell fogyasztaniuk” – mondta Monika Schnitzer, aki Grimmhez hasonlóan szintén a Német Gazdasági Szakértői Tanács tagja. A közgazdász szerint autóközösséget kellene alakítaniuk, lassabban kellene vezetniük, és lehetőség szerint tömegközlekedést kellene használniuk.

Különösen az autópályán az egy kilométerre jutó fogyasztás erősen függ a sebességtől. A Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség szerint például egy átlagos jármű, amely 90 kilométer/órás sebességgel halad ugyanazon az útvonalon, 23 százalékkal kevesebb üzemanyagot fogyaszt, mint 110 kilométer/órás sebességgel.

A környezetvédelmi szervezetek már régóta követelik az általános sebességkorlátozás bevezetését. Három héttel ezelőtt a Greenpeace környezetvédelmi szervezet rövid távú intézkedéseket javasolt Németország olajfogyasztásának – és így az orosz olajimporttól való függőségének – csökkentésére. Ezek közé tartozik az autópályákon 100 kilométer/órás, a vidéki utakon 80 kilométer/órás, a városokban pedig 30 kilométer/órás ideiglenes sebességkorlátozás bevezetése a konfliktus idejére. Ez csökkentheti az üzemanyagigényes sebességváltásokat és növelheti a belsőégésű motorok hatékonyságát.

 

Ide kattintva olvashatod el németül.

 

Forrás: br.de


Reader's opinions

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *



WP Radio
WP Radio
OFFLINE LIVE