Current track

Title

Artist


Az önkormányzatok alacsony költségű tömegközlekedési megoldást követelnek szeptembertől Németországban

Written by on 2022.06.07.

A 9 eurós bérlet a magas megélhetési költségek miatt enyhülést hivatott nyújtani, és növelni a tömegközlekedés iránti keresletet. A kampány azonban csak augusztus végéig tart. Az önkormányzatok állandó megoldást követelnek.

 

 

A kép illusztráció/pexels

Az ideiglenes 9 eurós jegy megszűnése után a német önkormányzatok állandó, alacsony költségű megoldást követelnek a helyi tömegközlekedés számára. “Nem rövid tömegközlekedési nyárra van szükségünk, hanem egy tömegközlekedési országra” – mondta a Városok és Települések Szövetségének vezérigazgatója, Gerd Landsberg a Handelsblattnak. “Ezért kell elgondolkodnunk azon, hogy az országos, egységes és kedvezményes jegyet perspektivikusan kövessük.”

9-Euro-jegy augusztusig

Június elsejétől augusztus végéig a polgárok havonta kilenc euróért vehetik igénybe a helyi közlekedést országszerte. Az ajánlat enyhítő intézkedés a jelenleg magas megélhetési költségek miatt. Célja továbbá, hogy tájékoztatást nyújtson a helyi tömegközlekedés használatáról.

Különösen a szövetségi tartományok további beruházásokat sürgetnek a helyi közlekedés bővítésére. A 9 eurós jegy után a helyi közlekedésnek “sürgősen szilárd pénzügyi alapra van szüksége, mert a tartósan kedvező tarifaszerkezet semmiképpen sem vezethet a szolgáltatások csökkentéséhez” – mondta Landsberg.

Csak a szövetségi és a tartományi kormányok által nyújtott finanszírozás állandó növelésével lehetne megteremteni a szükséges mozgásteret ahhoz, hogy több busz és villamos közlekedjen és, hogy  jelentősen javuljanak a tarifaajánlatok.

A fogyasztói szövetség ármoratóriumot követel

A Német Fogyasztóvédelmi Szervezetek Szövetsége (vzbv) szintén “tartósan alacsony jegyárakat” sürgetett a helyi közlekedés megerősítése és az utasok megtartása érdekében. “A szövetségi kormánynak ezért a buszok és vonatok ármoratóriumáról kellene döntenie, és az ügyfélbarát helyi tömegközlekedésbe és vonzó ajánlatokba kellene befektetnie” – mondta Jutta Gurkmann ideiglenes vezető a Handelsblattnak.

A finanszírozás további lehetőségeként a vzbv a “kedvezményezetti finanszírozást” javasolta. Ez azt jelentené, hogy a munkáltatók, kiskereskedők vagy magánszemélyek, akiknek az ingatlana például jó tömegközlekedési kapcsolatok révén felértékelődik, részt vennének a finanszírozásban.

 

 

Ide kattintva olvashatod el németül.

 

Forrás: tagesschau.de


Reader's opinions

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *



WP Radio
WP Radio
OFFLINE LIVE