Current track

Title

Artist


A szakemberhiány és az üzemanyagválság ellenére Johnson elutasítja a bevándorlási szabályok enyhítését

Written by on 2021.10.04.

A kép illusztráció/pexels

Boris Johnson brit miniszterelnök kevés reményt fűz ahhoz, hogy a karácsonyig a benzinkutak üzemanyaggal vagy, hogy a szupermarketek polcai termékekkel teliek legyenek. A miniszterelnök osztja Rishi Sunak pénzügyminiszter értékelését, miszerint a válság az ünnepi szezonban is folytatódhat – mondta Johnson a BBC-nek adott vasárnapi interjújában. A miniszterelnök ugyanakkor elismerte, hogy a tehergépkocsivezetők hiánya már probléma.

A brit autósok jelenleg nagy nehézségekbe ütköznek a benzin vagy a gázolaj beszerzésekor, mert nincs elég teherautó-vezető az elosztáshoz. Eleinte hosszú sorok alakultak ki a benzinkutak előtt, de ma már sok benzinkútnál egyáltalán nincs semmi. A helyzet különösen Londonban és az ország délkeleti részén feszült. Skóciában és Észak-Angliában azonban a válságnak jóformán vége – jelentette vasárnap a BBC a benzinkereskedők szövetségére hivatkozva. Az EU-ból való kilépés (Brexit) miatt sok kamionos elhagyta az országot, és visszatért az európai kontinensre. Az üzemanyagválság azért is gond, mert beárnyékolja a vasárnap óta zajló manchesteri konzervatív pártkonferenciát, amelyen Johnson a tervek szerint a gazdaságnak a világjárvány utáni fellendülésére összpontosított volna.

Az Angliában élő németek pedig értetlenül állnak a kétségbeesettnek tűnő levélkampány előtt, amely felhívja a megfelelő jogosítvánnyal rendelkező lakosok figyelmét, hogy üljenek teherautó volánja mögé. Az Independent című lap beszámolója szerint több ezer német kapott ilyen levelet, mert a Németországban 1999-ig kiadott 3. osztályú vezetői engedélyek 7,5 tonnáig teherautó vezetését is lehetővé teszik.

A szűk keresztmetszetek ellenére Johnson nem enged a Brexit utáni szigorúbb bevándorlási szabályok enyhítésére irányuló felhívásoknak. “Nem akarjuk, hogy visszatérjünk ahhoz a helyzethez, amikor a logisztikai ipar az olcsó munkaerő nagymértékű bevándorlására támaszkodik” – mondta Johnson, miközben szombaton egy leedsi kórházat látogatott meg. Ennek az az eredménye, hogy a fizetések nem emelkednek, és a munkahelyek minősége sem javul. A brit gazdaságnak véget kell vetnie az alacsonyan fizetett külföldi munkaerőtől való függőségének, hogy “jól fizető, jól képzett, magas termelékenységű gazdasággá” váljon – mondta.

Azonban rövid távon, az üzemanyaghiány kezelése érdekében a kormány szombaton bejelentette, hogy meghosszabbítja a már kiadott munkavállalási vízumok határidejét. Így 300 tartálykocsivezető számára azonnal vízumot kell kiadni, amely márciusig lesz érvényes.

Október végétől kezdődően korlátozott időtartamra összesen 5000 külföldi tehergépkocsivezetőt akarnak az országba csábítani, akik februárig maradhatnak. De a kontinensen működő szövetségek kételkednek abban, hogy az ideiglenes ajánlat a lengyel és más kelet-európai járművezetők körében érdeklődésre tarthat számot. Aktuálisan: hétfőn mintegy 200 brit katonai alkalmazott, köztük 100 teherautó-sofőr segít az üzemanyag szétosztásában.

Az Egyesült Királyságban jelenleg becslések szerint mintegy 100 000 tehergépkocsivezető hiányzik, ami az üres polcokhoz is vezetett a szupermarketekben. Más ágazatokban, például a húsiparban is jelentős a szakképzett munkaerőhiány.

 

Itt olvashatod el németül.

 

Forrás: br.de


Reader's opinions

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *