Current track

Title

Artist


A németországi 9 eurós Ticket: Már hétmillió havi jegyet eladtak

Written by on 2022.06.01.

A németországi  közlekedési vállalatok már hétmillió 9 eurós jegyet értékesítettek és havonta 30 millió utasra számítanak.

 

 

A kép illusztráció/pixabay

A különleges ajánlatú jegyekből mintegy hétmillió darabot adtak el a 9 eurós jegy bevezetésének időpontjáig, azaz szerdáig. “A 9 eurós jegyre tehát valóságos roham van” – mondta Volker Wissing (FDP) szövetségi közlekedési miniszter a Német Közlekedési Vállalkozások Szövetségének (VDV) legfrissebb értékesítési adatai alapján. A számadatok valamennyi szövetségre és vállalatra, valamint az online, a pénztárakban vagy a jegykiadó automatáknál történő értékesítésre vonatkoznak.

“Olyan további ügyfelek, akiknek eddig nem volt bérletük” – hangsúlyozta Wissing.

A közlekedési vállalatok havi 30 millió utasra számítanak

A VDV becslései szerint havonta mintegy 30 millióan használják majd a 9 eurós jegyet – akár havi bérlet, akár újonnan vásárolt jegy formájában. Diákok számára a 9 eurós jegy ingyenes, amivel egész Németországban utazhatnak, kirándulhatnak a helyi tömegközlekedéssel (ÖPNV). A jegy júniusra, júliusra és augusztusra érvényes.

Érvényes a helyi tömegközlekedési eszközökön – kivételekkel

A 9-Euro-jegy elvileg egész Németországban érvényes minden buszra, villamosra, metróra, elővárosi vonatra, valamint a helyi és regionális közlekedés vonataira – akár a Deutsche Bahn, akár más szolgáltatók üzemeltetik. A jegy azonban nem használható a Deutsche Bahn ICE, Intercity és Eurocity vonatokkal közlekedő távolsági járatain.

A jegy nem érvényes egyes Intercity-szakaszokon sem, amelyekre egyébként más helyi közlekedési jegyekkel rendelkező utasok is felszállhatnak, amint azt a Bahn a múlt héten világossá tette. Ezek a távolsági vonatok az utazási információkban az IC jelzés mellett regionális vonat megjelöléssel is szerepelnek. Egy szóvivő elmondta, hogy a tájékoztatásban a “9 eurós jegy érvénytelen” megjegyzés szerepel. Ez nemrégiben zavart okozhat néhány ügyfél esetében. A vasút szerint a kérdésről még folynak a regionális tárgyalások.

A Pro Bahn kritizálja a kivételeket egyes vonalakon

A Pro Bahn utasszövetség a közelmúltban kifogásolta, hogy a jegyet nem fogadják el egyes bajorországi buszjáratokon. Ez a DB Regio AG leányvállalatai által üzemeltetett útvonalakra vonatkozik. Svábországban ez a Regionalverkehr Allgäu GmbH 1., 7. és 8. vonalát érinti Oberstdorf térségében. “Az egyszerű, mindenhol érvényes menetjegy eszméjét egyre több és több kivétellel ássák alá” – kritizálta Lukas Iffländer, a Pro Bahn utasszövetség szövetségi elnökhelyettese. A felső-bajorországi Rosenheim körzetben a Regionalverkehr Oberbayern GmbH által üzemeltetett “Rosi” buszon sem használható a 9 eurós jegy. Iffländer bírálta, hogy ez a vidéki területeket még inkább elszigeteltebbé teszi.

Várható roham: a közlekedési vállalatok felkészültek

A jegyek iránti nagy kereslet miatt a Deutsche Bahn júniustól megnöveli a vonatok számát a bajorországi regionális és elővárosi vasútvonalakon. Hétvégén és ünnepnapokon a “Reisendenlenker:innen” biztosítja az utasok zökkenőmentes fel- és leszállását a nagy forgalmú állomásokon – jelentette be hétfőn a DB Regio. Megerősítenék a műhelyek karbantartó csoportjait és a pályaudvarok takarító csoportjait.

“Minden rendelkezésre álló járművet a müncheni S-Bahnon is bevetünk: a nagyobb kapacitású hosszú szerelvények és további szerelvények szükség esetén rövid időn belül bevethetők.” Például a müncheni S-Bahn fővonalon, valamint a Starnberg és Ammersee és München közötti vonalakon is.

A Stadtwerke Augsburg arra is készül, hogy szükség szerint minden rendelkezésre álló járművet pályára és útra állítson. Jürgen Fergg, a Stadtwerke szóvivője szerint a közlekedési vállalatok előrehozták vagy elhalasztották a buszok és villamosok karbantartását és TÜV-ellenőrzését. A néhány régebbi, felszálló lépcsős villamosmodellt is használni fogják, ha szükséges – mondta a szóvivő.

A VDV, de a helyi közlekedésért felelős szövetségi államok is a bővítést szorgalmazták. Christian Bernreiter (CSU) bajor közlekedési miniszter is a helyi tömegközlekedés állandó megerősítését szorgalmazta.

A segélycsomag része

A  koalíciós bizottság az energiaárak megnövekedett terheinek kompenzálásaként döntött a 9 eurós jegyről. Ezt különösen a Zöldek projektjének tekintik, miután az FDP olyan átmeneti adócsökkentéseket vezetett be az energia területén, mint például az üzemanyag-adó-visszatérítés, amely nagymértékben kedvez az autósoknak. A szövetségi kormány 2,5 milliárd euróval kompenzálja a közlekedési vállalatok veszteségeit a helyi közlekedésben.

 

 

Ide kattintva olvashatod el németül.

 

Forrás:br.de


Reader's opinions

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *



WP Radio
WP Radio
OFFLINE LIVE