Current track

Title

Artist


A busz- és a vonatjegy is drágul Németországban

Written by on 2021.11.03.

Foto von Torsten Dettlaff von Pexels / illusztráció

Azoknak, akik a drága üzemanyagra való tekintettel át akarnak térni az autóról a tömegközlekedésre, emelkedő költségekre kell felkészülniük. Sok szolgáltató magasabb jegyárakat tervez az évfordulóra.

Németországban a helyi tömegközlekedést használók millióinak fel kell készülniük arra, hogy a busz- és vonatközlekedés költségei emelkedni fognak. Számos közlekedési szövetség tervezi, hogy az évfordulón emeli a jegyárakat. A pótdíjak azonban régiónként nagymértékben eltérnek.

“Ennek senki sem örül” – mondta a hamburgi közlekedési szövetség (HVV) a közelgő áremelésről a hanzavárosban. A szövetség ugyanakkor az általános inflációra hivatkozott. A magasabb költségeknek csak egy részét hárítják át az utasokra – a nagyobb részt az adóhatóságok viselik. A hamburgi lakosok várhatóan átlagosan 1,3 százalékkal fizetnek többet az évfordulótól. Az áremelkedés jóval magasabb lett volna, ha a HVV nem kapott volna sok milliót a városi kasszából. Az NDR szerint a támogatás idén 200 millió euró, háromszor annyi, mint tavaly.

Amint a Német Sajtóügynökség értékelése a közelgő árkörútról kimutatta, más helyi közlekedési vállalatok sokkal nagyobb áremeléseket terveznek. A közlekedési szövetségtől függően az átlagos viteldíj akár 5,5 százalékkal is emelkedhet.

Az egyik éllovas a Verkehrsverbund Großraum Nürnberg. A VGN-ben viszont három év óta először emelkednek a viteldíjak a közlekedési vállalat szerint, amely átlagosan 5,5 százalékos emelést indokol. Azonban a város támogatásának köszönhetően a nürnbergi viteldíjak stabilak maradnak.

Münchenben és környékén már december közepén 3,7 százalékkal növelik a jegyárat. Stuttgartban és környékén 2,5 százalékkal lesz drágább. A Rajna-Ruhr közlekedési szövetségben, amely Németország legnépesebb közlekedési szövetsége, a viteldíjak valamivel lassabban, 1,7 százalékkal emelkednek. A szomszédos Rajna-Sieg és Rajna-Majna közlekedési szövetségekben, amelyek Hessen nagy részét lefedik, a növekedés 1,5 százalékos.

 

“A korona-járvány hatalmas bevételkiesést okozott nekünk” – hangzik például a müncheni magyarázat. Sok közlekedési vállalatnak a magasabb energiaárakat is át kell hárítania ügyfeleire, vagy az új közlekedési szolgáltatásokat a magasabb viteldíjakon keresztül kell finanszíroznia.

Bréma és Alsó-Szászország régiója ezzel ellentétes utat jár, de Berlinben és Brandenburgban sem változik semmi. Ott az árak stabilak maradnak – azért is, hogy az emelkedő üzemanyagárak miatt több utast vonzzanak a helyi közlekedésre.

 

A Deutsche Bahn már október elején bejelentette, hogy a távolsági szolgáltatások drágulnak az ügyfelek számára: December 12-től átlagosan 1,9 százalékkal emelkednek az árak. Ez a legmagasabb áremelkedés 2012 óta. A menetrendváltással a regionális közlekedés jegyei is drágulnak.

Az autóvezetők számára a költségek az utóbbi időben sokkal gyorsabban emelkedtek. Az ADAC adatai szerint a gázolaj ára október végén új rekordot döntött, literenként 1,56 euró körül alakult. A benzinárak, amelyek literenként 1,70 euró körül mozognak, megközelítik a 2012-es év legmagasabb szintjét. Az energiaárak emelkedése az általános infláció egyik hajtóereje is. A Szövetségi Statisztikai Hivatal szerint az inflációs ráta októberben elérte a 4,5 százalékot, ami 28 éve a legmagasabb érték.

 

Ide kattintva olvashatod el németül.

 

Ide kattintva hívunk, hogy csatlakozz Te is 2021-es évi MikulásGyár Németországban adománygyűjtő akcióhoz!

 

Forrás: tagesschau.de


Reader's opinions

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *